あるばら積み船オペレーターは、ノーチラス航海最適化を活用して最適な運航提案を受け、オーストラリアからアジアへの29日間の単一航海で55,000ドル以上の節約と448MTのCO2排出量削減を達成した。顧客の目的は、純利益を最大化しながら燃料消費と排出を削減することでした。
なぜノーチラスなのか？
顧客は、船主との協力関係を改善し、関係者と実用的な洞察を共有できるソリューションを探していた。バルクオペレーターは、航海中の天候や海況、市況などの環境変化に適応するダイナミックな船舶固有の運航指示を生成するツールを備えた船隊最適化のパートナーとしてノーチラスを指名した。ノーチラスの機械学習ベースの性能モデルと正確な予測意思決定支援ツールは、船舶の最大効率と温室効果ガス排出量の削減を達成することを顧客に確信させた。
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- 144MT 燃料節約
- 5万6000ドルの増益
- 448MT CO2排出量の削減
29日間で448MTのCO2を削減 - 1隻の船舶で
このばら積み船は、本船の乗組員と陸上チームの双方に送信される毎日の運航指示を受けながら、オーストラリアからアジアへと移動した。ノーチラスの推奨は、機械学習ベースの性能モデル、市場レート、毎日の賃借料、天気予報、海況を考慮に入れている。
この航海でノーチラスは、航海全体の収益性を最大化するため、軸速度を下げ、パイロットが利用できる時間帯に船が目的地に到着するようにすることを推奨した。運航時間が長くなったため、船舶の経費は若干高くなったが、バルクオペレーターは燃料節減の恩恵を受け、56,000ドルを節約することができた。低軸速度の指示により、29日間の航海で114MTの燃料と448MTのCO2排出量を削減した。
平均的な航海日数から計算すると、顧客はこの航海を年間12回利用することができ、その結果、1,368MTの燃料節減と5,376MTのCO2排出量削減を実現した。データ、テクノロジー、実用的な洞察に頼ることで、この顧客は二酸化炭素排出量を削減しながら、航海の経済性を高めることができた。
予測分析とコラボレーションの強化
ノーチラスの共同航海最適化ソリューションは、予測的意思決定サポートを通じて海運リーダーに洞察に基づく推奨事項を提供し、商業的成果を最大化しながら排出量を削減する。ノーチラスは、ノーチラス・プラットフォーム上で利用可能で、簡単にアクセスできるように乗組員や陸上チームと共有される船舶固有の運航推奨事項を生成する。この技術は、機械学習、海軍建築、数百万件のデータポイントを独自に組み合わせたもので、市場で最も正確な航海結果のリアルタイム予測を提供する。ノーチラス社の完全に相互運用可能なソリューションは、複数のエネルギー・メジャー、大手オペレーター、大手船主によって導入されており、追加のハードウェアを必要とせず、チャーター・パーティー契約の条項内で機能する。他のソリューションとは異なり、ノーチラス社は商業的アプローチを取り、外部要因によって生み出される機会を活用して、最大の財務的リターンを引き出し、排出量を削減する。
詳しくは、航海の最適化に関するホワイトペーパーをダウンロードしてください。
