パートナーシップ
60年以上の歴史を持つイースタン・パシフィック・シッピング（EPS）は、海運業界のグリーンかつテクノロジー主導の成長に尽力する大手海運会社である。シンガポールを拠点に、タンカー、ばら積み貨物船、ガス運搬船、コンテナ船、PCTCなど150隻以上の船舶を保有する。同社は、環境・社会・ガバナンス方針に従い、船隊効率を向上させ、環境に好影響を与える持続可能なソリューションの導入に取り組んでいる。EPSとノーチラス社の提携は2019年2月に始まり、燃料の無駄を削減し、より持続可能な船舶運航を実現することを目的に、6隻のマルチセグメント船舶にノーチラス・プラットフォームを配備した。2019年11月までに、EPSはより幅広い船隊にソフトウェア・ソリューションを拡大することに合意した。EPSの外航海運のより持続可能な未来へのコミットメントに触発され、ノーチラスは2019年後半に開始された同社のアクセラレーターpowered by Techstarsの一部となり、海運リーダーと緊密に協力し続けている。
なぜノーチラスなのか？
「私たちがノーチラスを選んだのは、透明性とコラボレーションを促進するために、チームが単一の情報源に依存することを望んだからです。それに加えて、私たちは、チームがリアルタイムで航海の運営方法についてデータ主導の意思決定を強化できるソリューションを探していました。私たちは、船隊の忠実度の高いパフォーマンス把握に基づき、リアルタイムで航海の成果を高めることができる信頼できるソリューションを求めていました。当社のイノベーション・ポートフォリオの一部として、また外航海運の持続可能性を推進するという当社のコミットメントの反映として、ノーチラス社と提携できたことを誇りに思います。ノーチラス社のソリューションにより、私たちはリアルタイムで船舶のパフォーマンスプロファイルを理解し、収益性の観点だけでなく、排出ガスや燃料の浪費の観点からも、すべての船舶が効率的に運航していることを確認するために必要な行動を取ることができます。1つの真実のソースで作業することで、我々のチームはよりシームレスにコミュニケーションを取り、Nautilus Platform上でインサイトを共有し、エスカレーションすることができます。
- イースタン・パシフィック・シッピングのチーフ・イノベーション・オフィサー、クラウス・ネームゾウ氏
数字で見る
- 4% TCE アップリフト
- 30.5トンの燃料節約／4万3,000ドルの正味燃料費節約
- 95MTのCO2排出量を削減（丸1年間、21台の自動車を使用しないのと同じ効果）
46日間で燃料消費量を削減し、TCEレートを4%向上させた。
1回の航海で、EPSタンカーはスコットランドのフィナートからナイジェリアのボニーに向けて出港し、最終目的地はインドネシアのバリクパパンでした。この航海の間、本船の乗組員と運航チームは、本船のリアルタイムの速度と消費性能、本船の状態、航海の最新ルート、ルート沿いの天候と海況の予測に基づき、ノーチラス・プラットフォームの運航勧告を遵守した。航海が進むにつれ、本船は医療上の緊急事態により南アフリカの喜望峰で緊急停泊した。ノーチラス・プラットフォームの動的に再計算される航海最適化モジュールを使用して、EPSはTCEを4％向上させながら、燃料消費量を1年間で自動車21台分の排出量に削減することができた。
ノーチラス航海の最適化
Nautilusのモデルは、船舶が航路上で経験すると予想されるすべての気象・海象条件（風、波、潮流）を考慮し、それらが船舶の燃料消費量と速度に与える影響を予測します。相互運用可能でオープンなソリューションであるノーチラスは、あらゆるファイル、フォーマット、ソースから航路を取り込むことができます。ノーチラス・プラットフォームは、気象ルーティング・プロバイダーのAPIと直接統合し、航海前の初期ルートを取り込み、航海中にルートを更新することができる。ノーチラス・クライアント・サクセス・チームはまた、顧客と協力してノーチラス航海計画ツールに直接ウェイポイントを入力し、現在の航海に使用したり、将来の航海のために保存したりすることもできる。ノーチラスは、天候に基づく最適化と、高精度の機械学習パフォーマンス・モデル、および予想される将来の契約料率や降船料などの動的な入力を組み合わせ、結果としての航海利益に有意義な影響を与えます。ノーチラスは、航海の成果を高めるために、商業の全体像と商業チームの目標を考慮します。
